Samstag, 16. Juni 2012

Vorteile der E-Scooter-Bleibatterie gegenüber der Lithiumbatterie

Autor: +Christian Ecke 

Vorteile der E-Scooter Bleibatterie gegenüber der Lithiumbatterie

Die Hauptvorteile des E-Scooter-Bleiakkus gegenüber dem E-Scooter-Lithium-Akkus

Die Vorteile sind:

Viel geringerer Preis.
Vertretbarer Ladegerätepreis.


KEIN GEFAHRENGUT !


Mein Tipp:

Bei dem Preisunterschied kann man sich lieber einen neuen Bleiakku zulegen, wenn die Kapazität durch Zyklenverschleiß nicht mehr ausreicht.

Dadurch hat man wieder einen Akku der 100%-tige Leistung hat, und muß sich nicht noch ein Jahr mit dem Lithium-Akku plagen, weil man ja die Neuanschaffung auf Grund des hohen Preises scheut.



GELD SPAREN DURCH EINZEL-AKKU-TAUSCH ! 


HIER ein Beispiel :

E-Bike Prophete REX 2309 





                                          Akku-Box enthält 3 Stück 12V/12 Ah-Akkus in
                                          Reihe geschalten zu 36 V
                                         










 In dieser Akkubox befinden sich 3 Stück zyklenfeste Blei-Vlies-Akkus 12V/12 Ah  MP12-12C

Sie können die Einzelakkus bei uns bestellen und diese selber wechseln.

Die Akkubox geht leicht zu öffnen und die Akkus können gewechselt werden.

Sie können aber auch gerne diese Akkus bei uns wechseln lassen.

Dann gehen Sie folgendermaßen vor:

Sie teilen uns per Mail, Fax oder telefonisch mit, dass Sie einen Akkutausch wünschen.

Sie müssen dann nur die Akkubox inklusive Akkus paketdiensversandgerecht verpacken.

Ist das Paket versandfertig, teilen Sie mir das mit.

Ich löse einen DPD-Abholauftrag aus mit dem Ihre Akkubox mit den Altbatterien abgeholt wird.

Wir tauschen dann die Akkus und schicken Ihnen die Akkubox wieder zurück.

Ihnen entstehen folgende Kosten:

Rückholauftrag DPD:                             7,14 €

3 neue Akkus MP12-12C:                  110,85 € 

Versandkosten zu Ihnen mit DPD:         5,00 €

Arbeitsleistung Demontage, Montage  21,42 €

______________________________________
                                                  
                                                           143,41 €  inklusive Mehrwertsteuer.

Sollten die Anschlüsse angelötet sein kommt noch 10,71 €. 1/4 h Arbeitsleistung dazu..

SIE sparen ungefähr 130 € gegenüber einer komplett neuen Akku-Box ! 

Batterie-Ecke via WhatsApp erreichbar !
Mein WhatsApp-Kontakt:
+49 1723023085
QR-Code einfach mit QR-Code Reader scannen !




2 Kommentare:

  1. Anfrage eines Kunden per E-Mail:
    " Hallo,
    die MP12-12C,das ist doch eine Batterie, die als 3er Pack im Blei-Rex 2309 verbaut ist, ich habe so ein E-Bike..
    Wenn man die einzeln kauft, wie werden die Eingebaut, muss man selber löten? und wie kann man die lagern, wenn die nur als Ersatz gekauft werden, auch ohne Gehäuse?

    mfg
    Karl Förster"

    Meine Mailantwort:

    Guten Tag Herr Förster,

    die Einzelakkus haben Flachsteckpole. Verbunden werden sie mit den bestehenden Kabeln, an deren Enden sich die passenden Flachstecker befinden.
    Um bei starken Erschütterungen ein Abspringen der Steckkabelschuhe zu verhindern, werden sie manchmal an die Pole angelötet. Das ist jedoch mit Vorsicht vorzunehmen, da beim Löten eine Wärmeableitung vorgenommen werden muß.
    Wenn Sie einen Wechsel ausführen möchten, können Sie mich gerne kontaktieren, ich helfe Ihnen dabei.
    Die Lagerung erfolgt ganz normal in einem trockenen Raum. Es muß alle 6 Wochen ca. eine Spannungsmessung vorgenommen werden und wenn nötig eine Nachladung erfolgen, um die Selbstentladung auszugleichen.


    Mit freundlichen Grüßen

    Christian Ecke

    Weitere Frage von Herrn Förster:

    "Hallo Herr Ecke,

    haben Sie auch ein Akku Gehäuse passend zu dem Blei Rex 2309, dann könnte ich die 3 Batterien auch mit dem normalen Ladegerät laden, bzw. könnte die Akkus wechsleweise nutzen, eventuell sogar den 2. für eine längere Tor als Reserve mitnehmen.

    Mit freundlichen Grüßen
    Karl Förster"

    Meine Antwort:

    Guten Tag Herr Förster,

    das habe ich vor in Zukunft bereitzustellen. Das habe ich bloß zeitlich noch nicht geschafft.
    Vielleicht können Sie sich schon mal bei Conrad-Elektronik informieren, die bieten diverse Leergehäuseformen an.
    Es muß nur die Kontaktierung vom Gehäuse, die ja original mit den Spezialkontakten gelöst wird, zum Fahrrad geändert werden, vielleicht mit 2-poligem kabel und KFZ-Stecker und -Dose.
    Im Prinzip braucht man ja nichts entfernen, das kann ja alles parallel angeklemmt werden.
    Eine Vision von mir ist, mit beiden Akku-Packs parallel gleich auf Tur zu gehen, da startet man seine "Reise" gleich mit doppelter Kapazität.
    Bei dieser Variante ist jedoch eine Überprüfung der einzelnen Spannungen, wenn man dann wieder zu Hause ist, ratsam, da kann ich Ihnen dann Tipps geben wenn es so weit ist.

    Mit freundlichen Grüßen

    Christian Ecke

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  2. Danke für die Info - habe mich schon lange gefragt, wo denn nun die Vorteile der Bleibatterie gegenüber der Lithiumbatterie liegen, aber so wie du es geschildert hast klingt es plausibel für mich und macht echt Sinn!

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